Ensimmäinen vuotohavainto tehtiin toisen kairakoneen alkutarkastuksen yhteydessä. Alkutarkastusta varten kone siirrettiin kuljetusalustalta tarkastuspisteeseen. Vuoto havaittiin heti siirron jälkeen koneen käynnistyksen yhteydessä. Välittömien vuodontorjuntatoimenpiteiden lisäksi viallinen kone vietiin pois työmaalta. Kontaminoitunut maa-aines ja kivet lapioitiin säkkeihin, pilaantuneisuuden laajemmalle leviämisen estämiseksi.

Jälkimmäinen vuoto havaittiin tarkastetun ja käyttöön hyväksytyn kairakoneen käynnistyttyä. Koneen hydraulijärjestelmän rikkoutumisen vuoksi pääsi maahan valumaan hydrauliöljyä. Työt keskeytettiin välittömästi ja henkilöstö aloitti torjuntatoimenpiteet öljynimeytysmatoilla sekä kontaminoituneen maa- aineksen poiskeräämisellä. Alueelle on järjestetty jälkitarkastus ja pilaantuneen maan puhdistus. Sattuneissa vahingoissa polttoainetta arvioidaan vuotaneen 0,5-2 litraa ja hydrauliöljyä maksimissaan 2 litraa.

Vuotoalueet puhdistetaan ja näytteet lähetetään sertifioidun maaperänäytteenottajan toimesta laboratorioon analysoitavaksi. Yhtiön LFI-tutkinta (Learning From Incident) on aloitettu vuotojen taustojen ja syiden selvittämiseksi. Alueen kunnostaminen toteutetaan välittömästi.

Yhtiö pahoittelee tapahtunutta. Vahingot korostavat jatkuvien ympäristönsuojelutoimien tärkeyttä. Vuotovahinkojen vuoksi menettelytapoihin ja varautumiseen on kiinnitetty erityishuomiota ja tätä työtä tullaan jatkamaan edelleen. Kyseisten tapausten johdosta AA Sakatti Mining Oy on toistaiseksi keskeyttänyt kaikki kuluvan kesän maaperätutkimustyöt Kuusivaarassa.

Lisätietoja:

Pertti Lamberg
Toimitusjohtaja
AA Sakatti Mining Oy
p. 040-128 3988
[email protected]